8 (495) 066-23-23
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ПРОИЗВОДИТЕЛИ ШИН

Автомобильные шины – важный компонент для любого автомобиля. Для камерных шин очень важно, чтобы воздушная камера колеса была надежно защищена от повреждений и износа. Поэтому она покрывается упругой резиновой оболочкой. Кроме защиты камеры, шина смягчает колебания во время езды за счет своей структуры.

Производители грузовых шин

Частично шины отвечают за то, как транспортное средство управляется в любых условиях. Особенно это важно для грузовых автомобилей, так как грузовые шины сильно отличаются от легковых автиомобилей. Для этого производители грузовых шин стараются учесть все возможные трудности во время управления автомобилем.

Производители шин на мировом рынке

При большом спросе на шины в мире существует много компаний, которые их производят. Есть как крупные компании-гиганты, которые выпускают все виды шин для всех видов транспорта. Также на рынке присутствуют и не такие крупные компании, которые занимают свою нишу.

Крупные компании производители шин имеют заводы в разных странах, при этом контролируя качество выпускаемой продукции. Помимо представления по всему миру заводов шинных гиганов у них также развита по всему миру и сеть сбыта своей продукции. Они контролируют большую часть рынка и продают шины почти во всех странах мира.

Ведущие производители шин

bridgestonecontinentalmichelingoodyeardunlop

Ведущие производители шин контролируют больше половины мирового рынка шин. Кроме того, что крупнейшие производители производят шины под основной маркой, также им принадлежат бренды, относящиеся ко "второму эшелону".

Производители шин ориентируются на близость к потребителям, поэтому они строят свои заводы по всему миру. На одном заводе может выпускаться продукция разных брендов. При этом качество шин совершенно не страдает от этого, так как независимо от расположения завода, требованиях к стандартам качества всегда одинковые.

"Второй эшелон" производителей шин

К так называемому "второму эшелону" относятся не такие крупные производители шин. Конечно они не могут составить конкуренцию гигантам, но каждый из этих производителей выпускает определенные шины и имеют своих постоянных покупателей по всему мирую. К таким компаниям относятся итальянская компания Pirelli и финская компания Nokian. При этом они технически оснащены не хуже крупных компаний.

aeolusfirenzafirestonehankookkormorankumhomatadorsavatoyogt-radialyokohamanokianpirelli

Так как небольшие компании-производители не могут охватить весь рынок, то они делают упор на отдельны виды шин, что позволяет конкурировать им даже с крупными гигантами-производителями шин.

К примеру, компания Pirelli делает основной упор на спортивные шины, а компания Nokian нацелена на северные климатические условия и соответственно производит шины для этих условий.

Китайские производители шин

ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ КИТАЙ (КИТАЙСКИЕ ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ)

aeolusantyre8aufine4austone2barumbktboto7changfengcopartnerdaewoodeestone8deruibo7doublecoin9doublestardurunexmilefesite1franwayfuldafullrungoldshieldgoodfriendgoodridegoodtyre2greendraguangda4haoxianghiflyhilojilutongkaitongkellykingrunkoryolandelinglonglogo ellerbrocklongmarchmitasnexttreadprimewellrikenroadluxrockmasterruifulaisatoyasunfulltranstonetrianglewestlake

В начале 21 века в КНР наблюдался очевидный рост конкурентной борьбы в шинной промышленности: это проявлялось не только в увеличении мощностей производителей шин в Китае, но и в строительстве шинных заводов крупными зарубежными компаниями. В сущности, такая сверхактивность зарубежных и китайских производителей шин имела достаточно ясные причины: до 2010 года в Китае наблюдалось небывалое развитие автомобильной промышленности, которое в свою очередь сопровождалось ростом смежных и обеспечивающих отраслей промышленности, в том числе и производство шин в Китае. Но на протяжении последних лет в Китае имеет место сокращение роста объемов производства шин. Для этого есть объективные причины, такие как значительное сокращение темпов развития автомобильной промышленности в Китае, сокращение роста спроса на внешних рынках, торговый протекционизм со стороны ряда стран и регионов. Так в 2012 году общий объем производства шин в Китае составил 892 млн. единиц. По сравнению с 2011 годом прирост составил 4,2%, а рост объема производства снизился на 4,3%. Объем производства шин с диагональным кордом в 2012 году составил 58 млн. единиц, по сравнению с 2011 годом падение составило 14,5%. Исключением из общей тенденции являются объемы производства радиальных шин, так их объем производства в 2012 году составил 461 млн. единиц, по сравнению с тем же периодом 2011 года прирост составил 11,4%, а рост объема производства увеличился на 6%. Это так же свидетельствует о том, что ряд крупнейших китайских производителей активно развивают передовую технологию производства радиальных шин и тем самым постепенно сокращают объемы производства шин с диагональным кордом.

При падении объема импорта шин в Китай в количественном выражении на 10%, имеет место рост в денежном выражении на 7,1%. А объем экспорта шин показывает позитивную динамику роста. Так в 2012 году объем экспорта шин составил 4,41 млн. тонн. По сравнению с тем же периодом 2011 года прирост составил 9,6%. По сравнению с 2011 годом рост объема экспорта увеличился на 2,1%. В связи со всеми перечисленными выше причинами, в обозримом будущем нет предпосылок для резкого увеличения объемов экспорта шин из Китая.

Учитывая изменения конъюнктуры шинного рынка, связанного с сокращением роста общих объемов продаж, компаниями разрабатываются новые маркетинговые стратегии с целью увеличения доли своего присутствия на рынке. Ведущими игроками на рынке шин в Китае являются Michelin, Bridgestone, Goodyear и Hankook. Лидирующее место на производственном рынке шин в Китае занимает компания Michelin, вплотную к ней приближаются компании Bridgestone и Goodyear. Компания Hankook несмотря на то, что пока уступает тройке лидеров, в последние годы смогла добиться существенного роста объемов продаж шин в Китае, заняв прочное место на рынке автомобильных шин.

Не секрет, что в России о Китае, как производителе шин, зачастую судят предвзято. Это объясняется сформировавшимися и плотно засевшими в головах россиян стереотипами, когда любая некачественная продукция ассоциируется с "Made in China". Но времена меняются, и нужно признать, что на сегодняшний день Китай входит в ряд самых крупных экспортеров шин в мире. В последние годы на европейском рынке стали заметны такие китайские производители шин как Aeolus, Torch, Goodride, Triangle, Techking, Double Coin, Double star и ряд других известных марок. Они предлагают различные виды шин отличного качества для легковых (летние, зимние, шипованные), грузовых автомобилей (грузовые шины китай), дорожно-строительных и сельскохозяйственных машин, тракторов, мотоциклов и велосипедов. Большинство из вышеперечисленных заводов являются крупными экспортёрами шин более чем в 70 стран, мира среди которых: США, Канада, Германия, Россия, Голландия, Австралия, Италия, Пакистан, Гондурас, Перу и многие другие страны.

Например, компания Triangle была основана в 1976 году и является одним из самых крупных производителей шин в Китае. В ассортименте представлены радиальные шины для грузовых автомобилей и автобусов, радиальные шины для пассажирских автомобилей и легких грузовиков, радиальные крупногабаритные шины, а так же различные диагональные шины. Компания выпускает более 4000 типов шин, объем производства – 30 млн. шин в год.

Завод по производству OTR шин Torch расположен в южной части Китая. Как пионер своего дела, завод первым в Китае произвёл OTR шины в 1965 году, и с тех пор выпускает в год 10 000 крупногабаритных OTR шин, при общем годовом объёме выпуска в 2 млн. шин. OTR шины марки Torch, неоднократно были признаны №1 в мире. Отдел разработки шин производителя состоит из 100 специалистов, ежедневно работающих над новыми видами изделий. Результатом этого является получение сертификатов качества ISO9001:2000 и 3C.

Китайский завод Hangzhou Zhongce Rubber Company Ltd. (Goodride) был основан в 1958 году в городе Ханчжоу провинции Цзянси. В июле 1992 года в капитал завода вошла Гонконгская инвестиционная компания Zhongce, для того чтобы увеличить ассортимент продукции и начать производство радиальных шин для грузовиков, легковых автомобилей; индустриальных шин; шин для мотоциклов, велосипедов. Общая номенклатура резиновых технических изделий, выпускаемых на этом предприятии, насчитывает более 2230 наименований. Завод обладает несколькими сертификатами международного образца – американским (DOT), европейским (ECE) и бразильским INMETRO. К 2004 году компания Hangzhou Zhongce Rubber Company Limited получила сертификат системы проверки качества ISO/TS16949 на всю радиальную шину.

Следует отметить, что предлагаемая этими компаниями продукция производится на современном оборудовании с применением высококачественных технологий и материалов. Шины, производимые китайскими заводами, проектируются с учётом климатических условий зимней погоды Центральной Европы и Сибири, что позволяет продукции китайских производителей достичь показателей, сопоставимых и даже иногда превышающих пробеги шин некоторых известных торговых марок мира. Поэтому предвзятое отношение к сделанным в Китае шинам носит только психологический характер. Многие российские компании уже работают в тесном контакте с китайскими производителями шин и могут предложить различные виды китайских шин отличного качества на российском рынке. Тем не менее, емкость этого рынка еще не исчерпана, и Россия представляет для китайских производителей шин большой интерес.

Российские производители шин

voltairkamakirovskomskyaroslavl

Российские шины недооцениваются на нашем рынке при том, что качество их иногда даже превосходит зарубежные аналоги, что подтверждается тестами. Шины российских производителей должны найти своих покупателей как среди владельцев отечественных российских автомобилей, так и среди владельцев иномарок. 

Амтел-Фредештайн

Группа "Амтел-Фредештайн" — это международная компания, владеющая российскими предприятиями по производству шин.

Группа АМТЕЛ включает в себя:

  • Шинный завод "Амтел-Поволжье", Киров;
  • Шинный завод "Амтел-Черноземье", Воронеж;
  • Шинный завод "Амтел-Сибирь", г. Красноярск;
  • Шинный комбинат СП "Росава", г. Белая Церковь, Украина.

На этих заводах выпускаются легковые и грузовые шины, а также шины для сельскохозяйственной, авиационной и специальной техники, мотоциклов и велосипедов.

"Амтел-Фредештайн" входит в тройку лидеров шинного рынка России. Более половины выпускаемой Группой продукции приходится на пассажирские и легкогрузовые шины.

В 2004 году Воронежский АМТЕЛ представил новые серии высокоскоростных летних шин Amtel PLANET и серию зимних шин Amtel NordMaster. Уникальные конструкторские разработки и самые передовые технологии, новейшая рецептура и армирующие материалы позволяют ставить шины Amtel PLANET и Amtel NordMaster в один ряд с лучшими зарубежными марками.

Высокие стандарты производства шин АМТЕЛ подтверждаются сертификатами на соответствие требованиям международного стандарта качества "TUV", который является наивысшим в системе стандартизации ISO 9001: 2000. Продукция компании "АМТЕЛ" получила высокую оценку на конкурсах "Лучшая автомобильная шина на дорогах России" в 2002, 2003, 2004 и 2005 годах. Соотношение высокого качества и разумной цены делает новые предложения компании АМТЕЛ уникальными для российского и украинского рынка.

СИБУР

Почти 40% шин, производимых в России, производятся на четырёх шинных заводах холдинга "Сибур - Русские шины".

  • “Волтайр-Пром”, Волжск, Волгоградская область,
  • "Уралшина", Екатеринбург,
  • "Омскшина", Омск,
  • "Ярославский шинный завод", Ярославль.

Холдинг "Сибур - Русские шины" создана 1 января 2006 года. Он является частью крупнейшего российского нефтегазохимического холдинга "Сибур-Холдинг", который, в свою очередь, является крупнейшей дочерней структурой российской энергетической компании "Газпром".

ЯРОСЛАВСКИЙ ШИННЫЙ ЗАВОД

Ярославский шинный завод является основным поставщиком шин на УАЗ, Липецкий и Минский тракторные заводы, среди потребителей ярославской продукции МАЗ, ГАЗ, Московский завод им. Лихачева.

Ярославские шины не раз становились финалистами престижного Всероссийского конкурса "100 лучших товаров России".

Ярославский шинный завод ориентируется на выпуск и продажу грузовых шин цельнометаллокордной конструкции (ЦМК, по международной классификации all steel), легковых и авиашин.

Уралшина

ОАО "Уралшина" - единственное в уральском регионе предприятие шинной промышленности. С момента своего основания, с 1943 года завод оснащал массивными шинами бронетанковую и гусеничную технику. В 2001 году массивные шины "Суперэластик" производства ОАО "Уралшина" удостоены Диплома конкурса "100 лучших товаров России".

В 1995-1996 годах на предприятии был разработан бизнес-план по организации производства легковых радиальных шин для автомобилей ВАЗ, ГАЗ для скоростей свыше 210 км/ч в объеме 1 млн. шин в год. Начиная с 1997 года, на шинном рынке появились легковые шины с маркой ОАО "Уралшина": "Снежный барс", "Малахит", "Беркут", "Таганай", "Рысь", "Северок".

ОМСКШИНА

Предприятие предлагает своим потребителям более 100 типоразмеров и моделей шин радиальной и диагональной конструкции. Среди выпускаемой продукции легковые, грузовые шины, шины для сельскохозяйственных машин, мотоциклов и велосипедов, около 200 наименований резинотехнических изделий самого разного назначения.

НИЖНЕКАМСКШИНА

ОАО "Нижнекамскшина" – крупнейшее предприятие шинной промышленности. Компания занимает лидирующее положение среди производителей шин в России и СНГ. Предприятие производит автомобильные шины марок КАМА, КАМА EURO. В ассортименте более 120 типоразмеров и моделей шин, в том числе разработанных специалистами Научно-технического центра "Кама". ОАО "Нижнекамскшина" является первым поставщиком на российском рынке, шин на автомобильные заводы иностранных производителей Fiat, Volkswagen, Skoda.

Предприятие "Нижнекамскшина" производит шины для гигантов отечественной автомобильной индустрии – "ВАЗа" и "КамАЗа", а также для удовлетворения потребностей вторичного рынка в шинах легкового, грузового и сельскохозяйственного ассортимента.

Нижнекамский шинный завод способно выпускать более 150 типоразмеров шин, для любых условий эксплуатации.

Московский ШЗ

Московский шинный завод - ведущее предприятие страны по выпуску пневматических шин для автомобилей, автобусов, троллейбусов и прицепов. Шинами завода комплектуют свою продукцию главные отечественные автомобилестроительные предприятия - ЗИЛ, ГАЗ.

Московский шинный завод располагает, как традиционными технологиями производства легкогрузных и грузовых шин, так и технологией изготовления современных легковых однослойных бескамерных шин (60-ой серии) с категорией скорости "H" (210 км/час). Завершено создание технологического потока производства первой в России шины категории скорости "V" (240 км./час), созданной конструкторами завода. В ближайших планах - разработка легковой шины "55-ой серии".

Красноярский ШЗ

Красноярский шинный завод - единственный в Восточной Сибири производитель автомобильных и авиашин. Оптимальная техническая политика, направленная на реконструкцию производства, внедрение современных технологий и материалов, позволяет осваивать новые перспективные модели шин.

Воронежшина

Воронежский шинный завод начинал свою деятельность с выпуска трех типоразмеров шин. Со временем предприятие расширило ассортимент выпускаемой продукции до 38 моделей шин для легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники, строительно-дорожных машин, велосипедов, мотороллеров и мотоциклов, а также грузовые шины для грузовых автомобилей. По производству шин для сельскохозяйственной техники предприятие занимает ведущее место в России.

Алтайский шинный комбинат

Комбинат имеет современное оборудование для производства актуальных моделей шин и автокамер. Наряду с автомобильными шинами предприятие выпускает элитную продукцию - авиационные шины. С 2006 года комбинат выпускает современные автомобильные шины под собственной торговой маркой "Forward".

Важное событие 2006 года – предприятие выиграло тендер на поставку авиационных и автомобильных шин Министерству обороны РФ. Крупные госзаказы были отработаны комбинатом точно в срок по всей номенклатуре заявленной продукции. С тех пор деловые связи крепнут, расширяется ассортимент продукции, которую производят на предприятии специально для военного ведомства. 

В настоящее время продукция Алтайского шинного комбината для автомобилей и сельхозтехники представлена на рынке двумя торговыми марками. Под именем "Forward" к потребителям отправляются модели, вобравшие в себя все лучшее, что принесла компании политика модернизации. "Forward" - это шины, выпущенные на новом оборудовании с использованием улучшенных материалов. Под наименованием "Алтайшина" с 2009 года на Алтайском шинном комбинате производится "традиционный" ассортимент – простые и надежные шины для ежедневной работы.

Компания стабильно является одним из крупнейших российских производителей шинной продукции. На сегодняшний день Алтайский шинный комбинат занимает второе место в стране по объемам выпуска сельскохозяйственных шин и третье место по производству и продаже автомобильных шин для грузовиков (продажа грузовых шин).

Производители шин в СНГ

belshinadneproshinarosava

БЕЛШИНА

В Республике Беларусь производится много большегрузных автомобилей, тракторов и другой сельскохозяйственной техники. Белшина является главным поставщиком шин для этой техники. Шинный завод Белшина – это одно из крупнейших предприятий в Европе, выпускающее более 180 типоразмеров шин, а именно легковые, грузовые шины, шины для большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин, электротранспорта, автобусов, тракторов и сельскохозяйственных машин, а также изготавливающее нестандартизированное оборудование и запасные части к нему.

РОСАВА

Украинский Белоцерковский шинный завод (ЗАО "Росава") открыт в 1972 году. Компания выпускает продукцию под брендом "Rosava". Производственные мощности компании составляют порядка 6 млн. шин в год.

Предприятие Росава выпускает более 70 типоразмеров шин, в том числе легковые и грузовые шины, а также шины для легких грузовых, грузовых автомобилей, автобусов, микроавтобусов, троллейбусов, сельскохозяйственных машин и напольного транспорта. Все шины "ROSAVA" имеют наиболее прогрессивную конструкцию - радиальную с металлокордным брекером.

Годовой объем производства составляет свыше 5 млн. шин для легковых автомобилей и 500 тыс. шин для грузовых автомобилей и сельскохозяйственных машин.

ЦМК шины КАМА N

cmk-shini-kamaЦМК шины "КАМА"  для грузовых автомобилей и автобусов. Повышенные скорости и высокие нагрузки - для грузовых шин КАМА серии N это не помеха! Шины КАМА выдерживают повышенные нагрузки и обеспечивают сохранение грузов и безопасность

Подробнее...